2024-11-22
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現(xiàn)代快報訊(通訊員 王偉 記者 于露)北京時間11月5日,由中俄工科大學(xué)聯(lián)盟主導(dǎo)、首顆中俄高校聯(lián)合研制的微衛(wèi)星“阿斯圖友誼號”于俄羅斯阿穆爾州當(dāng)?shù)貢r間8點(diǎn)18分(北京時間7點(diǎn)18分)搭載“聯(lián)盟-2.1b”火箭從東方發(fā)射場發(fā)射升空。南京航空航天大學(xué)航天學(xué)院微小衛(wèi)星空間操控實(shí)驗(yàn)室康國華教授團(tuán)隊(duì)所研制的低軌導(dǎo)航增強(qiáng)載荷隨“阿斯圖友誼號”衛(wèi)星一起入軌,此載荷將在衛(wèi)星精密定軌、軌道預(yù)報等領(lǐng)域發(fā)揮作用。
2014年,“阿斯圖友誼”號衛(wèi)星在中俄工科大學(xué)聯(lián)盟合作框架下首次被提出,十年磨一劍,此次終于成功發(fā)射入軌。南航科研團(tuán)隊(duì)的載荷核心技術(shù)在2017年11月“和德一號”微小衛(wèi)星上已得到驗(yàn)證,并且在前面的基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步改進(jìn)和優(yōu)化。
本次發(fā)射的低軌導(dǎo)航增強(qiáng)載荷于2019年立項(xiàng)研制,其間南航研制師生與哈工大“阿斯圖”衛(wèi)星研制團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了多次接口聯(lián)調(diào),并在第二屆學(xué)生微納衛(wèi)星技術(shù)論壇,做了題為“The Navigation Augmentation Payload Based on PPP in LEOMicrosatellite”的報告。2024年載荷隨衛(wèi)星經(jīng)過了力學(xué)環(huán)境實(shí)驗(yàn)、溫度環(huán)境實(shí)驗(yàn)、電性能測試等實(shí)驗(yàn),圓滿完成了地面所有測試工作。導(dǎo)航增強(qiáng)載荷通過精密單點(diǎn)定位技術(shù),雙頻載波相位觀測數(shù)據(jù)和地面上注的高精度衛(wèi)星星歷、鐘差進(jìn)行在軌的精確定位和定軌。
南航將軍路校區(qū)航天學(xué)院小型地面站,已于11月6日上午8點(diǎn)30分,接收到了衛(wèi)星遙測信號,衛(wèi)星一切正常,后續(xù)將展開常態(tài)化的遙測接收。
在此次任務(wù)研制中,南航秉承新工科建設(shè)“產(chǎn)教融合,科教融匯”的理念,充分發(fā)揮學(xué)生在項(xiàng)目中的主動性和創(chuàng)新性,由學(xué)生獨(dú)立完成了設(shè)計、研制和測試工作,這也是微小衛(wèi)星團(tuán)隊(duì)“觸摸航天,進(jìn)入航天,改變航天”理念的具體實(shí)踐。
微小衛(wèi)星態(tài)勢感知與操控團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、航天控制工程系教授康國華說,從2014年開始,團(tuán)隊(duì)十年磨一劍,終于把自己的成果送入太空,這段歷程不僅見證了團(tuán)隊(duì)的成長,更見證了每個學(xué)生的成長,提升了他們的“工程思維、系統(tǒng)思維和總體思維”,把他們培養(yǎng)成了空間飛行器設(shè)計師、航天領(lǐng)域的卓越工程師。
“阿斯圖項(xiàng)目的載荷上鐫刻著我們課題組全體成員的名字,隨著火箭一同飛天的也包含著我們的航天夢。書本上、論文中的理論能夠落地、升空,讓我們備受鼓舞,激勵我們將來投入更多的熱情到航天事業(yè)中。”2020級導(dǎo)航制導(dǎo)與控制博士生吳佳奇說。
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